定義が大切という話 （2003年６月18日）

　 司法試験をうけようか、それにしてもどんな本を買うんだ、いったい勉強の方法はどうすればいいのか、 といったことを考える毎日、前の年に一発で合格した先輩にあった。 経済学部を卒業していて、法学というものをせまく見ない人のように見えた。 新宿中央通りの 「ランブル」 という喫茶店だった。モーツアルトかショ パンが背景に流れていた。
　 ワイシャツを半そでまくりにして、ぱらっと前髪をたらしていた。
　 こちらは前途定まらず、先輩は輝いていた。
　 もごもごしながらいろいろ教えてもらった。
　 「あんまり難しい試験だと思わないほうがいいよ」 ということをしきりに言っていた。
　 「難しく考えすぎて迷路に入らないことだ」 とも。
　 そのとき、勉強法で強調されたのは、定義をしっかりと理解して、必要なものは記憶すること、であった。
　 「定義が大切だよ。」
　 １週間に１冊基本書を読んで、勉強会に行くというペースだったが、読むときに定義が書いてあれば、 うん、これが定義か、とまず線をひく。
　 ところが、意外に定義を書いてない箇所が基本書には多い。
　 そういうときには、図書館でほかの本にあたるか、法学事典にあたった。
　 我妻栄の 「民法案内」 に出会ったのはその頃である。
　 やはりこの本でも定義の重要性をのべていて、たしか 「自動車」 とは何か、という項があったと思う。

　 ここから先は私の展開である。
　 「自動車」 とは何か。そりゃあなた、四つの車がついてエンジンをいれりゃ、前にすすむものでしょ。 わかりきっていますよ。馬鹿にすんじゃないよ。
　 ほう、三輪じゃだめですか。
　 うっ。あれはいいかな。
　 「じゃあ原付自転車は」
　 「ありゃあ自動車とはよびませんよ。あくまでも自転車でしょ。だって原付ジテンシャと言ってんじゃないの」
　 「帆かけ舟ならぬ帆かけ自動車はどうですか」
　 「あれは、自分で動くんじゃなくて、風の助けをかりているから自動車じゃないね」
　 「だけど、法律の定義は」
　 「そりゃあ、弁護士さんあなたの仕事でしょう」

　 「自動車」 とは、
　 この定義がでている法律があるから、君が司法試験や法学の学徒、 また市民運動のリーガルエリート （今日はひとまず解説しない） をめざすひとであるなら、六法全書をひくことをおすすめする。
　 自動車の定義は自動車損害賠償保障法 （じばいほうと略称） と、道路運送車両法に出ている。 この定義をみると、帆かけ自動車は自動車ではなさそうだ。 こうして定義という刀をといでゆくと、それだけで法律上の問題がとけたりする。 「きれる定義」 である。
　 定義をおぼえるのでなく、きれるように研磨するのだ。

　 次回も 「きれる」 定義の話をしよう。